27.08.2018, 18:30 | #441 |
Местный
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,304
|
В баллонах краска вся номерная. Т.е. те оттенки , которые идут на конвейер на заводе. Например, Премьер- 222 (Калина Спорт ), Нарцисс -223( ВАЗ 2107),Акапулько -243 (ВАЗ 112 Купе).Но выбор тут невелик.
Краску можно взять на подборе красок по коду. Попросить у них веер с образцами красок. Подобрать нужный оттенок из импортных образцов. Попросить налить эту краску. Заплатить за краску. (оринтировочно 300 р. за 100гр. ) За компьютерный подбор (900-1000) р. в таком случае платить не нужно. Последний раз редактировалось dermaler; 27.08.2018 в 18:32. |
28.08.2018, 09:48 | #442 |
Владимир Питерский
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,001
|
Понятно. Будем посмотреть...
__________________
Актуальный обмен в первом посту моего обменника Ищу: -регионы с буквами УВВ, -военных ГОСТ 1977г. -чёрный Ленинград и ЛО. ГОСТ 1958/65 (желательно комплекты): 1. Авто. Серия: ЛД - Б, Г, П(п). Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,Л,Х,Ч,Ш,Щ,Э,Я. Серия: ЛО - кроме Л,Х. 2. Мото Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,К,Л,М,Н. Серия: ЛО - кроме Г,З,К,Л,М,Н,О,Р. 3. Прицепы: Серия: ЛГ ЛЕ ЛЗ ЛО ЛР |
28.08.2018, 16:06 | #443 |
Владимир Питерский
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,001
|
Сегодня получил задний номер ГОСТа36г. Состояние - страшновато что-то с ним делать. Он был на металлической подложке на здоровенных заклёпках, по краям подложка ещё и загнута на номер. Спилил головки заклёпок, выбил их. Обрезал загнутые края. Основа в очень плохом состоянии. Помыл..
На данный момент дрелью с насадками убрал основную ржавчину. Края почти везде обсыпались. Ещё раз промыл. Высушил. Рискнул обработать преобразователем с цинком.Вечером будет ясно, зря или нет. Если номер развалится, то значит был неправ и деньги потрачены зря...
__________________
Актуальный обмен в первом посту моего обменника Ищу: -регионы с буквами УВВ, -военных ГОСТ 1977г. -чёрный Ленинград и ЛО. ГОСТ 1958/65 (желательно комплекты): 1. Авто. Серия: ЛД - Б, Г, П(п). Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,Л,Х,Ч,Ш,Щ,Э,Я. Серия: ЛО - кроме Л,Х. 2. Мото Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,К,Л,М,Н. Серия: ЛО - кроме Г,З,К,Л,М,Н,О,Р. 3. Прицепы: Серия: ЛГ ЛЕ ЛЗ ЛО ЛР |
28.08.2018, 20:02 | #444 |
Владимир Питерский
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,001
|
На 20.00ч - номер не развалился. Что отрадно. Обработал его кислотным грунтом, слоёв 10 положил. На выходных буду шпаклевать и потом обрабатывать.
__________________
Актуальный обмен в первом посту моего обменника Ищу: -регионы с буквами УВВ, -военных ГОСТ 1977г. -чёрный Ленинград и ЛО. ГОСТ 1958/65 (желательно комплекты): 1. Авто. Серия: ЛД - Б, Г, П(п). Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,Л,Х,Ч,Ш,Щ,Э,Я. Серия: ЛО - кроме Л,Х. 2. Мото Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,К,Л,М,Н. Серия: ЛО - кроме Г,З,К,Л,М,Н,О,Р. 3. Прицепы: Серия: ЛГ ЛЕ ЛЗ ЛО ЛР |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.08.2018, 21:37 | #445 |
Местный
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,304
|
Маленькая помарка. На кислотный грунт ни в коем случае нельзя класть шпаклевочный материал. Только через изолирующий грунт.
На номере может это и не критично.Но на машине последствия могут быть непредсказуемые. Это несовместимые материалы. Кислотный грунт обязательно надо перекрывать другим , более нейтральным грунтом. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.08.2018, 21:49 | #446 |
Владимир Питерский
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,001
|
У меня уже есть опыт работы с кислотным грунтом и последующей шпаклёвкой. Вроде всё нормально. Номер сделан уже 2 или 3 года назад. На данный момент с ним нет проблем. Но уточню обязательно.
__________________
Актуальный обмен в первом посту моего обменника Ищу: -регионы с буквами УВВ, -военных ГОСТ 1977г. -чёрный Ленинград и ЛО. ГОСТ 1958/65 (желательно комплекты): 1. Авто. Серия: ЛД - Б, Г, П(п). Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,Л,Х,Ч,Ш,Щ,Э,Я. Серия: ЛО - кроме Л,Х. 2. Мото Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,К,Л,М,Н. Серия: ЛО - кроме Г,З,К,Л,М,Н,О,Р. 3. Прицепы: Серия: ЛГ ЛЕ ЛЗ ЛО ЛР |
Пользователь сказал cпасибо: | константин (28.08.2018) |
31.08.2018, 13:25 | #447 |
Владимир Питерский
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,001
|
Уточняю по номерам 36г. и 46г. ГОСТов. Если раньше я шпаклевал номер с обеих сторон, то сейчас решил максимально сохранить лицевую часть и шпаклюю только заднюю сторону и наращиваю отсутствующие элементы по возможности. Затем всё шкурю. С лицевой части срезаю вылезшую шпаклёвку. А остальное оставляю без изменений.
__________________
Актуальный обмен в первом посту моего обменника Ищу: -регионы с буквами УВВ, -военных ГОСТ 1977г. -чёрный Ленинград и ЛО. ГОСТ 1958/65 (желательно комплекты): 1. Авто. Серия: ЛД - Б, Г, П(п). Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,Л,Х,Ч,Ш,Щ,Э,Я. Серия: ЛО - кроме Л,Х. 2. Мото Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,К,Л,М,Н. Серия: ЛО - кроме Г,З,К,Л,М,Н,О,Р. 3. Прицепы: Серия: ЛГ ЛЕ ЛЗ ЛО ЛР |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | константин (31.08.2018), СВП (01.09.2018) |
14.09.2018, 19:16 | #448 |
Заблокирован
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Кузбасс ,Кемерово.
Сообщений: 2,134
|
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | as077 (15.09.2018), barzha/47 (14.09.2018), kote (14.09.2018), Дмитрий89 (14.09.2018), константин (17.09.2018), СВП (15.09.2018), Старьёвщик (25.09.2018) |
17.09.2018, 15:39 | #449 |
Местный
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 563
|
Продублирую сюда со своей темы:
Бывает что "следы времени" только добавляют ценности старым номерам. Но некоторым все-таки нужно восстановление и перекрас. Как например этому Огайо 1931 года. Он был настолько коррозийным, что сложно было определить оригинальные цвета фона и символов. Номер лежал у меня с 2013 года, когда я только начал их коллекционировать, и вот наконец у меня дошли руки его "оживить". Нождачкой такой слой ржавчины можно убирать вечно, а диск на болгарке может попортить и без того старый металл, к тому же им не очень удобно чистить возле выштамповок. Решил попробовать элетрохимический метод удаления ржавчины. Для этого нужен электролит (вода + кальцинированная сода) и источник постоянного тока. Часто используют блоки питания от компьютера, но у меня свободного под рукой не было, а свой комп разбирать совсем не хотелось, был еще какой-то блок питания ампер на 5, но мне его показалось недостаточно. Я использовал девайс посерьезнее: сварочный инвертор выдает тот же постоянный ток, только вольт 20-28, а ампераж на моем регулируется. Минус подключается к очищаемому номеру, плюс - на какой-нибудь кусок железа, желательно нержавейки, на него в процессе очистки собирается всякая муть. Поначалу выставил на 50 ампер, но потом уменьшил до 20, от этого процесс очистки вроде бы не ухудшился. На каждую сторону уходило минут по 15, под конец каждой обработки электролит начинал местами кипеть - приходилось делать перерывы. Точных пропорций для изготовления электролита и силы тока я не знаю, наверняка есть какие-то оптимальные значения. Я развел 200 грамм кальцинированной соды примерно на 7-8 литров воды. В итоге ржавчина с номера ушла, остался небольшой черный налет, который легко убирается металлической щеткой или даже скотч-брайтом, под налетом ржавчины не осталось (как бывает если использовать недорогой преобразователь ржавчины). Стали видны раковины, которые были скрыты ржавчиной. Дальше обработал грунтом кислотником, покрасил фон в два слоя, когда высох - покрасил символы. Думаю когда краска полностью высохнет, немного заматировать его скотч-брайтом, а то как-то он сильно блестит для 1931 года.
__________________
http://garagnoe.ru/ |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Djonn (17.09.2018), Владимир1 (18.09.2018), Жорж (17.09.2018), константин (17.09.2018), Олег К (20.09.2018), РоманГрек (17.09.2018), СВП (18.09.2018), Старьёвщик (25.09.2018) |
17.09.2018, 17:40 | #450 |
Местный
Регистрация: 26.04.2015
Адрес: Мариуполь Украина
Сообщений: 602
|
очень достойно получилось .
__________________
всегда есть на обмен / продажу белые частники УССР Украина всех форматов .мой Вайбер(Ватс ап ) +380976448182 |
Пользователь сказал cпасибо: | AlexanderSiberian (20.09.2018) |