восстановление Н.З. (продолжение)

[UTAH]

34-49 вообще классно получился - в плане цвета.
Вот только на всех номерах маленькие буквы как-то страдают... слишком жирноваты будто. И напыла вокруг них нет практически. Получается слишком плотно там колпачки прижимаются (или там не колпачки используются?)

[AlexanderSiberian]

На мелких буквах тоже колпачки, только так и крашу. Прижимаю колпачки к номеру мелкими неодимовыми магнитами, напыл местами есть, но небольшой, чтобы он был одинаковым со всех сторон, нужно чтобы был одинаковый зазор со всех сторон между колпачком и номером, причем одинаковый до десятых миллиметра, наверно. Любое расхождение зазора, сразу видно на открашенном номере.

[UTAH]

Может на мелкие буквы колпачки вообще должны слабо прижимать?
Просто если смотреть на оригинал (28-17), так там вообще напыл очень большой на мелких буквах... и у буквы Р более округлой получается внутренняя часть.

[dermaler]

Номера то бэушные.Метал везде косой кривой, они же не новые.
Этого и зазор разный.Не будешь же отливать на каждый номер свю заготовку из эпоксидки.
В теме " Коллекция Nomerr" мелькали свинцовые колпачки .Может они и есть самые что ни на есть настоящие??

[UTAH]

Сообщение от dermaler

В теме " Коллекция Nomerr" мелькали свинцовые колпачки .Может они и есть самые что ни на есть настоящие??

а это идея... у меня в гараже пару кг найдётся... а есть ссылка на эту тему?

[Олег К]

Сообщение от dermaler

Номера то бэушные.Метал везде косой кривой, они же не новые.
Этого и зазор разный.Не будешь же отливать на каждый номер свю заготовку из эпоксидки.
В теме " Коллекция Nomerr" мелькали свинцовые колпачки .Может они и есть самые что ни на есть настоящие??

Там они кривенькие какие то. Думаю что это самопал какого то автохозяйства.

[AlexanderSiberian]

dermaler, так и есть, идеально ровных номеров практически не попадается. К каждому номеру маскировку (или колпачки) приходится подбирать индивидуально, из тех что есть конечно. Где зазор слишком большой - подклеиваю бумажный скотч на торцевой стороне на эпоксидных, а те что из ватмана выравниваю магнитами. Собственно на эту подгонку уходит гораздо больше времени, чем на саму покраску. А те свинцовые колпачки возможно из какой-нибудь воинской части, где номера подкрашивали, на заводские не похоже - слишком кривые, номера с ними хорошо не покрасить, ведь на открашенном номере кривота, засчет контраста черного и белого цветов, видна гораздо лучше, чем на колпачке.

[AlexanderSiberian]

Вот еще покрасил один из "эталонных" номеров - по нему я отливал несколько символов из эпоксидки (двойку делал по другому номеру и она слегка не попала). Естественно, после покраски отливать по нему уже не буду, смола очень хорошо "отдирает" любую краску с номера при снятии детали.

[AlexanderSiberian]

Кое-что еще восстановил из прошлых поступлений:

[AlexanderSiberian]

Попробовал убрать лишний напыл черной краски на символах при помощи полироли.


Конечно покупать полировальную пасту только ради этого может быть не бюджетно, но у меня в гараже был начатый тюбик Фореклы Джи4.

Напыл убирает не так быстро, как мелкая нождачка с водой, но зато меньше вероятность повредить белую краску на символах. Подойдет любая сильно- или средне- абразивная паста.