восстановление Н.З. (продолжение) - Страница 51

М199 · 08.02.2019, 11:06

Очень круто!

as077 · 08.02.2019, 11:29

Да, отлично.

Джета Про заправляют в баллончики те же профессиональные материалы, что и в больших тарах для пульверизаторов.

РоманГрек · 08.02.2019, 12:47

Очень не дурно получилось.

Андрей Богомолов · 08.02.2019, 14:19

Отличная работа! Но вот вопрос, стоит ли заделывать отверстия? Понимаю, что вопрос спорный. На мой взгляд, отверстия играют роль "патины". Например, если у мотономера образца 1947 года две дырки вверху по центру, - к гадалке не ходи, номер висел на Иже, обычно на Иж-49. Если у довоенного переднего номера две дырки у верхней кромки, значит номер висел на бугеле полуторки, трёхтонки или их модификаций.

AlexanderSiberian · 08.02.2019, 19:03

Конкретно у этого номера был некрасивый перекрас - поверх заводской краски какая-то дешевая белая, как старые чугунные батареи раньше красили, крашено явно кисточкой и слой больше миллиметра, и красили похоже местами прямо по ржавчине, само-собой номер я решил очистить до металла и перекрасить. Ну а раз уж перекрашивать, то и оставлять лишние дырки, вокруг которых к тому же и вмятины совсем не хотелось - они бы весь вид испортили. А так да, где более-менее сохранилась заводская краска, есть смысл оставить как есть, ну максимум преобразователем убрать сильные очаги коррозии.

Владимир1 · 10.02.2019, 14:46

А если трафареты символов вырезать из оцинковки и сделать выпуклыми( подрихтовать)? Вырезал 4 цифры, по теплу буду пробовать. Есть подозрение, что будет затекать напыляемая краска.

Pim42 · 10.02.2019, 14:53

Под какой стандарт ?

UTAH · 10.02.2019, 16:22

Цитата:

Сообщение от Владимир1

А если трафареты символов вырезать из оцинковки и сделать выпуклыми( подрихтовать)? Вырезал 4 цифры, по теплу буду пробовать. Есть подозрение, что будет затекать напыляемая краска.

Можно увидеть фото?

Владимир1 · 10.02.2019, 19:31

Цифры вырезаю под стандарт 58/65г. Вчера-сегодня вырезал по две штуки: 1, 2 ,3. Буквы ещё не резал. Внутренние радиусы вырезать очень проблематично. Фото сделаю на неделе.

UTAH · 11.02.2019, 08:26

Тут уже либо бор-машина нужна, либо сверло подходящего диаметра... А лучше и то и то)

08.02.2019, 11:06	#501
М199 Местный Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Москва/Зеленоград Сообщений: 2,092	Очень круто! __________________ мир

08.02.2019, 11:29	#502
as077 Местный Регистрация: 07.11.2015 Адрес: Владивосток Сообщений: 544	Да, отлично. Джета Про заправляют в баллончики те же профессиональные материалы, что и в больших тарах для пульверизаторов. __________________ Собираю белые и чёрные СССР с 2-мя семерками (77 ; 77; 0077; 7700; 0707;0770). Регионы России 700/07. и любые современные с 077* Всегда на связи WhatsApp +7 914 326 27 34

08.02.2019, 12:47	#503
РоманГрек Местный Регистрация: 26.04.2015 Адрес: Мариуполь Украина Сообщений: 602	Очень не дурно получилось. __________________ всегда есть на обмен / продажу белые частники УССР Украина всех форматов .мой Вайбер(Ватс ап ) +380976448182

08.02.2019, 14:19	#504
Андрей Богомолов Местный Регистрация: 04.08.2017 Адрес: Москва Сообщений: 915	Отличная работа! Но вот вопрос, стоит ли заделывать отверстия? Понимаю, что вопрос спорный. На мой взгляд, отверстия играют роль "патины". Например, если у мотономера образца 1947 года две дырки вверху по центру, - к гадалке не ходи, номер висел на Иже, обычно на Иж-49. Если у довоенного переднего номера две дырки у верхней кромки, значит номер висел на бугеле полуторки, трёхтонки или их модификаций. __________________ Ищу мопедный номер серии КУА.

08.02.2019, 19:03	#505
AlexanderSiberian Местный Регистрация: 24.12.2012 Адрес: Красноярск Сообщений: 563	Конкретно у этого номера был некрасивый перекрас - поверх заводской краски какая-то дешевая белая, как старые чугунные батареи раньше красили, крашено явно кисточкой и слой больше миллиметра, и красили похоже местами прямо по ржавчине, само-собой номер я решил очистить до металла и перекрасить. Ну а раз уж перекрашивать, то и оставлять лишние дырки, вокруг которых к тому же и вмятины совсем не хотелось - они бы весь вид испортили. А так да, где более-менее сохранилась заводская краска, есть смысл оставить как есть, ну максимум преобразователем убрать сильные очаги коррозии. __________________ http://garagnoe.ru/

10.02.2019, 14:46	#506
Владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 20.08.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,001	А если трафареты символов вырезать из оцинковки и сделать выпуклыми( подрихтовать)? Вырезал 4 цифры, по теплу буду пробовать. Есть подозрение, что будет затекать напыляемая краска. __________________ Актуальный обмен в первом посту моего обменника Ищу: -регионы с буквами УВВ, -военных ГОСТ 1977г. -чёрный Ленинград и ЛО. ГОСТ 1958/65 (желательно комплекты): 1. Авто. Серия: ЛД - Б, Г, П(п). Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,Л,Х,Ч,Ш,Щ,Э,Я. Серия: ЛО - кроме Л,Х. 2. Мото Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,К,Л,М,Н. Серия: ЛО - кроме Г,З,К,Л,М,Н,О,Р. 3. Прицепы: Серия: ЛГ ЛЕ ЛЗ ЛО ЛР

10.02.2019, 14:53	#507
Pim42 Заблокирован Регистрация: 01.03.2014 Адрес: Кузбасс ,Кемерово. Сообщений: 2,134	Под какой стандарт ?

10.02.2019, 19:31	#509
Владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 20.08.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,001	Цифры вырезаю под стандарт 58/65г. Вчера-сегодня вырезал по две штуки: 1, 2 ,3. Буквы ещё не резал. Внутренние радиусы вырезать очень проблематично. Фото сделаю на неделе. __________________ Актуальный обмен в первом посту моего обменника Ищу: -регионы с буквами УВВ, -военных ГОСТ 1977г. -чёрный Ленинград и ЛО. ГОСТ 1958/65 (желательно комплекты): 1. Авто. Серия: ЛД - Б, Г, П(п). Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,Л,Х,Ч,Ш,Щ,Э,Я. Серия: ЛО - кроме Л,Х. 2. Мото Серия: ЛЕ - кроме Г,З,И,К,Л,М,Н. Серия: ЛО - кроме Г,З,К,Л,М,Н,О,Р. 3. Прицепы: Серия: ЛГ ЛЕ ЛЗ ЛО ЛР

11.02.2019, 08:26	#510
UTAH Местный Регистрация: 16.06.2015 Адрес: Ленинградская область Сообщений: 203	Тут уже либо бор-машина нужна, либо сверло подходящего диаметра... А лучше и то и то)