[Андрей Богомолов]

А мне не нравится. Я ведь сейчас здесь, в вашей компании, исключительно потому, что в детстве мне было интересно читать по номерам, откуда машины приехали в Москву. Особенно любил МКАД, - в 1960-80-х годах основной поток машин составляли грузовики, а вовсе не легковушки (они преобладали только по выходным). На МКАДе иногородних грузовиков были толпы. Откуда только не везли товар в Москву и из Москвы! А теперь эти дальние номера стали обманом.
Теперь о том, кто откуда понаехал. Сейчас ехал на работу на велосипеде и обращал внимание на номера обгоняющих меня такси. Оказалось, что вчера я погорячился. Вот статистика из 44 такси:
15 машин из Подмосковья (1 - 190 регион, 13 - 750 (один из них без спецокраски, с магнитным знаком такси на крыше), 1 - 790),
14 машин из Москвы с белыми номерами (1 - 777, 11 - 799, 2 - 797),
9 машин из Москвы с жёлтыми номерами (этим разрешено ездить по автобусным полосам, но остальные тоже ездят, 8 - 77, 1 - 99),
5 иногородних машин (40, 69, 62, 147, 46),
1 машина - кошмар велосипедистов, беспилотное Яндекс-такси, красно-белая Тойота-универсал, у всех этих акул московские белые номера.