США
 

.

После полуторагодового "простоя" снова взялся за свой сайт. Серьёзно обновил страницу номеров штата Мичиган (до 1945):
http://www.autogallery.org.ru/i/ynomusmi.htm
Если это сообщение здесь неуместно, прошу щёлкнуть меня по носу. =)

Несколько дней не работал сервер моего сайта, пришлось работать "вслепую", а это лучше получается со страницами номерных знаков. Пришлось вернуться к номерам и сделать страницу штата Северная Каролина (до 1945):
http://www.autogallery.org.ru/i/ynomusnc.htm
Обратите внимание на 1932, 1939 и 1940 годы, - там фотографии регистрационных карточек, которые надо было возить с собой, чтобы показывать дорожной полиции (аналог нашего техпаспорта).

Мотоциклисты и сто лет назад извращались и вешали номера как попало. Это Индиан модели Ц 1915 года (фото 1910-х годов, САСШ) с перевёрнутым номером 557.
http://www.autogallery.org.ru/k/i/10...15indC_5zU.jpg

Свежая страница номеров штата Канзас до 1945 года:
http://www.autogallery.org.ru/i/ynomusks.htm
Заодно добавил фотографий общегосударственных и военных номеров:
http://www.autogallery.org.ru/i/ynomus.htm (в конце страницы).

Самый первый мотономер Арканзаса. Попался на сайте продаж (уже продан).
Продавец вряд ли подозревал, какой раритет у него в руках.
Мотоциклетный номер 1 1909 года города Литтл Рокк (столица штата Арканзас),
фарфоровая эмаль на железе, размер знака 7 х 4 дюйма (178 х 102 мм),
стоял на мотоцикле Кёртисс (Curtiss) 1907 года.
Это первый год выпуска знаков на автомобили и мотоциклы в Арканзасе.
В 1909-1911 выпускались в масштабе города Литтл Рокк.
С 1911 года регистрацию взял на себя штат (общештатные номера).

http://www.autogallery.org.ru/k/nj/0...Worthpoint.jpg

Уж заодно и обновил свою страницу номеров Арканзаса до 1945 года.
http://www.autogallery.org.ru/i/ynomusar.htm
Особенно насмешила находка пачки водительских прав (1937-1945, они были ежегодными) загадочной белой девушки-шатенки Дороти Грэйдон. Загадочна она тем, что с 1937 по 1945 год её возраст почти не изменился (с 21 до 25 лет), а глаза были сначала карие (1937...1941), а затем голубые (1942...1945).

Интересная статья. Декабрь 1904. Рабочая комиссия Национальной Автомобильной Ассоциации Америки вдруг выяснила, что заставлять водителей вешать номера на свой транспорт - противоречит конституции САСШ. Изюминка состоит ещё в том, что в каждом штате своя система выдачи номеров, а в подавляющем большинстве штатов номера выдают ещё только отдельные города, причём, по собственным понятиям, а до перехода к общештатным номерам почти везде ещё лет десять. А в некоторых штатах машин так мало, что все ездят без номеров. Отдельное графство, конечно, имеет право завести у себя номера. Но как при этом относиться к иногородним и иноштатным машинам, ездящим без номеров в полном соответствии с федеральной конституцией?!
http://www.autogallery.org.ru/k/nl/0...adeJournal.jpg

Список украденных автомобилей и мотоциклов, июль 1912, "Cycle and Automobile Trade Journal".http://www.autogallery.org.ru/k/nl/1...adeJournal.jpg

Сделал страницу автомобильных номеров Аризонщины:
http://www.autogallery.org.ru/i/ynomusaz.htm
Обратите внимание на таблицу регистраций в конце страницы, - кризис ударил так сильно, что уровня автомобилизации 1929 года они достигли вновь только в 1940-м.
http://www.autogallery.org.ru/k/na/34azKZ56copper.jpg