![]() |
Чёрные СГШ стояли у меня на мотоцикле,фото нет а белые СГШ были только легковые и стояли на авто властных структур в то время когда все остальные граждане носили номера ВД
|
Цитата:
|
Это ДД получше, чем на сайте. Девятиклассники школы №12 изучают устройство автомобиля, Камышин, 1964.
http://www.autogallery.org.ru/k/nl/6...myshin_F55.jpg |
|
Первый хлеб на урюпинском элеваторе, 1985.
http://www.autogallery.org.ru/k/nl/8...pinsk_zF55.jpg |
И о жёлтой серии ЯС. Она сейчас относится к Сталинградским городским.
Это не совсем так. Сталинградские городские серии: СТ - 1947 - 1951, СЩ - 1951 - начало 1957, СЮ - начало 1957 - 1959, по моим прикидкам, дошло примерно до СЮ 73-хх. С 1951 года в 20 км от Сталинграда начинается стройка Сталинградской ГЭС, при которой возникает посёлок Волжский. С 1954 это уже город областного подчинения. Все три известных мне номера серии ЯС зафиксированы в Волжском. Первый - ЯС 04-45 - в 1955-м. В августе 1958-го выдан ЯС 32-13. Вся серия вряд ли достигла ЯС 40-00. |
Сделал страницу жёлтых номеров Сталинграда:
http://www.autogallery.org.ru/i/ynomsju.htm http://www.autogallery.org.ru/k/nl/g...ropolj_F55.jpg |
Цитата:
- Куда относим серию ЯС? Именно к Волжскому, или к Сталинградской области? - Вы уверены, что на шаланде именно прицепной номер СЩ 38-36? Я вот совершенно не уверен. Известно много случаев, когда сцепка с полуприцепом носила один комплект номеров — передний номер был на тягаче, а задний на полуприцепе. Почему для серии прицепов выбрали не первую серию СТ, а вторую? Какую тогда серию выдавали на прицепы до появления автомобильной серии СЩ? Да и цифры ох какие "большие" - аж к четвертой тысяче подобрались. В общем, сомнений предостаточно... |
Цитата:
Цитата:
|
|
Текущее время: 13:08. Часовой пояс GMT +3. |
Форум avtonomer.net